Aluminiumlegierung hat eine geringe Dichte, aber relativ hohe Festigkeit, die nahe an hochwertigem Stahl liegt oder diese übertrifft. Es hat eine gute Plastizität und kann zu verschiedenen Profilen verarbeitet werden. Es hat eine ausgezeichnete elektrische Leitfähigkeit, Aluminiumlegierung aa7075 Blatt. Es ist in der Industrie weit verbreitet, und seine Verwendung ist nach Stahl an zweiter Stelle. . Einige Aluminiumlegierungen können wärmebehandelt werden, um gute mechanische Eigenschaften zu erhalten, physikalische Eigenschaften und Korrosionsbeständigkeit.
Die harte Aluminiumlegierung gehört zum Al-Cu-Mg-System, enthält im Allgemeinen eine kleine Menge Mn, und kann durch Wärmebehandlung verstärkt werden. Es zeichnet sich durch eine hohe Härte aus, aber schlechte Plastizität. Superduraluminium gehört zum Al-Cu-Mg-Zn-System, Verbesserung der Schiffsgeschwindigkeit und Suche nach Aluminiumlegierungsmaterialien als Ersatz für Stahlkomponenten, und ist die Aluminiumlegierung mit der höchsten Festigkeit bei Raumtemperatur. Aber die Korrosionsbeständigkeit ist schlecht, und die hohe Temperatur erweicht schnell. Aluminiumknetlegierungen sind hauptsächlich Al-Zn-Mg-Si-Legierungen. Obwohl es viele Arten von Elementen gibt, die hinzugefügt werden, Der Inhalt ist klein, sie haben daher eine hervorragende Thermoplastizität und sind zum Schmieden geeignet, daher werden sie auch als geschmiedete Aluminiumlegierungen bezeichnet.
Die Struktur der Aluminiumblechlegierung
Die Dichte von reinem Aluminium ist gering (ρ = 2,7 g/cm3), etwa 1/3 von dem aus Eisen, und sein Schmelzpunkt ist niedrig (660°C). Aluminium hat eine flächenzentrierte kubische Struktur, es hat also eine hohe Plastizität (d: 32~40%, p: 70~90%), was die Abschirmleistung von Verpackungsmaterialien gegenüber Wasserdampf weiter verbessert, kann zu verschiedenen Profilen und Platten verarbeitet werden, und hat eine gute Korrosionsbeständigkeit. jedoch, die Festigkeit von reinem Aluminium ist sehr gering, und der σb-Wert im geglühten Zustand beträgt etwa 8 kgf/mm2, Daher ist es nicht für Konstruktionsmaterialien geeignet.
Durch langjährige Produktionspraxis und wissenschaftliche Experimente, Die Menschen haben Aluminium nach und nach durch Hinzufügen von Legierungselementen und Wärmebehandlung verstärkt, was zu einer Reihe von Aluminiumlegierungen führte. Die durch Hinzufügen bestimmter Elemente gebildete Legierung kann eine hohe Festigkeit aufweisen, während die Vorteile von reinem Aluminium, wie geringes Gewicht, beibehalten werden, und der σb-Wert kann jeweils 24–60 kgf/mm2 erreichen. Das macht seine "spezifische Stärke" (das Verhältnis von Festigkeit zu spezifischem Gewicht σb/ρ) besser als viele legierte Stähle, zu einem idealen Konstruktionsmaterial, im Maschinenbau weit verbreitet, Transportmaschinen, Energiemaschinen- und Luftfahrtindustrie, etc. Flugzeugrumpf , Häute, Kompressoren, etc. werden oft aus einer Aluminiumlegierung hergestellt, um ihr Gewicht zu reduzieren. Das Schweißen einer Aluminiumlegierung anstelle von Stahlplattenmaterial kann das Strukturgewicht um mehr als reduzieren 50%.