Placa de chapa de aluminio para automóvil

Especificaciones de láminas de aluminio para automóviles.

• Aleaciones: 5005 hoja de aluminio, 5182 hoja de aluminio, 5754 hoja de aluminio, etc

5182 hoja de aluminio para automóvil

El rendimiento de la placa de aluminio para automóviles.

1.Se requiere buena formabilidad.

La formabilidad de la chapa se refiere a su capacidad para soportar cambios de forma en el proceso de estampado. La formabilidad puede evaluarse mediante una prueba de formabilidad.. En el presente, hay una gran cantidad de resultados de pruebas sobre la formabilidad de las placas de acero, pero los resultados de la prueba de formabilidad de las placas de aleación de aluminio pueden satisfacer completamente las necesidades del rendimiento del automóvil.

2. Cierta estabilidad al envejecimiento

La propiedad de que las láminas de aleación de aluminio no envejecen cuando se almacenan a temperatura ambiente se denomina estabilidad al envejecimiento.. Porque el envejecimiento hará que la aleación se elonge en el límite elástico durante la deformación por tracción, es decir, cinta loca, resultando en una deformación irregular de la superficie y arrugas durante el estampado, afectando la apariencia de las piezas estampadas; Las placas a menudo deben transportarse y almacenarse durante algún tiempo desde la producción hasta el estampado de las piezas.. Generalmente, Las placas deben almacenarse a temperatura ambiente durante 6 meses sin envejecer.

3. Buena templabilidad al horno

Después de estampar, las piezas de estampado de automóviles también producirán envejecimiento cuando se hornean con pintura, lo que aumentará su límite elástico, que se llama endurecimiento al horno. La alta templabilidad al horno dará a las piezas una alta resistencia a las abolladuras. Shanghai Ruimin Aluminio Co., Limitado. hay una gran cantidad de resultados de pruebas sobre la formabilidad de las placas de acero, y la templabilidad al horno de las placas de aleación de aluminio es obviamente diferente a la del acero; La templabilidad en horno del material se puede evaluar de acuerdo con las normas pertinentes.

hay una gran cantidad de resultados de pruebas sobre la formabilidad de las placas de acero

4. Buena ductilidad de rebordeado

Al estampar el rebordeado del panel exterior del automóvil, la resistencia al agrietamiento de la placa se llama ductilidad de rebordeado. Por lo tanto, se requiere una placa de aleación de aluminio para tener una buena ductilidad de rebordeado para garantizar que no se agriete durante el rebordeado. La ductilidad de rebordeado de la placa está relacionada con el alargamiento total de la placa y la estructura interna del material.. La ductilidad del rebordeado se puede probar mediante una prueba de flexión en frío, pero la sensibilidad de la velocidad de deformación no se considera en la flexión en frío general, mientras que la deformación es rápida y la velocidad de deformación es grande durante el estampado de bridas, por lo que hay requisitos más altos para la ductilidad del rebordeado.

5. Buena frescura superficial

se requiere una placa de aleación de aluminio para tener una buena ductilidad de rebordeado para garantizar que no se agriete durante el rebordeado, y su tamaño de grano es mucho mayor que el del acero. Bajo el grano más grueso, si el tamaño del grano es desigual, conducirá a una deformación desigual como el ojal de la cuerda en la superficie de las piezas de estampado a lo largo de la dirección de laminación. Este defecto superficial también se llama línea Luo Ping., resultando en un brillo superficial inconsistente después de pintar. Por lo tanto, la placa de aleación de aluminio para automóviles debe tener un mejor brillo superficial.

6. Tratamiento de superficie y rendimiento del recubrimiento.

antes de pintar, la superficie de los materiales de hierro y acero debe decaparse y fosfatarse para mejorar la adherencia entre la superficie de las piezas estampadas y la pintura y mejorar su resistencia a la corrosión; Porque habrá una película de óxido estrechamente unida en la superficie de la aleación de aluminio., el método de tratamiento de la superficie antes de pintar es diferente al de los materiales de hierro y acero. En lugar de utilizar el método general de fosfatación ácida, se adopta el tratamiento de cromo. Teniendo en cuenta la toxicidad del cromo hexavalente para el cuerpo humano, se requiere una placa de aleación de aluminio para tener una buena ductilidad de rebordeado para garantizar que no se agriete durante el rebordeado, que puede satisfacer las necesidades de las empresas.

Lámina de aluminio para autopartes

los 5 La placa de aluminio de la serie se usa ampliamente en automóviles y es una buena ayuda para realizar el peso ligero de los automóviles.. Aleación de aluminio y magnesio 5754 placa de aluminio tiene buena resistencia a la corrosión, rendimiento de procesamiento, soldabilidad, y otras caracteristicas, y se usa muy comúnmente en autopartes. Puertas de automóviles, tanques de combustible, cubiertas de motor, etc. se puede hacer todo de este material.

se requiere una placa de aleación de aluminio para tener una buena ductilidad de rebordeado para garantizar que no se agriete durante el rebordeado

5754 se requiere una placa de aleación de aluminio para tener una buena ductilidad de rebordeado para garantizar que no se agriete durante el rebordeado

1. El aluminio tiene buenas propiedades mecánicas., y su densidad es sólo 1/3 de la del acero. La aleación de aluminio puede reducir el peso del vehículo al 10% y aumentar la eficiencia del combustible 6%-8%;

2. los 5754 la placa de aluminio es un típico aluminio antioxidante, y la película de óxido formada naturalmente en la superficie tiene buena resistencia a la corrosión, y la durabilidad de las piezas de automóviles de aleación de aluminio es mejor;

3. El aluminio tiene una buena absorción de energía y tiene ventajas obvias en la seguridad contra colisiones.. Puede absorber una gran cantidad de impacto durante una colisión para proteger la seguridad de los pasajeros y conductores..

5005 hoja de aluminio para herramientas y accesorios de inspección automotriz

Los indicadores y accesorios juegan un papel importante en los automóviles.

Las herramientas y accesorios de inspección son piezas automotrices importantes. Las herramientas de inspección son indispensables para el control de calidad y pueden ayudar a lograr la producción en masa de piezas estandarizadas, mejorar en gran medida la eficiencia de producción, reducir significativamente el costo de producción automotriz, y realmente desempeñar un papel en la reducción de costos y el aumento de la eficiencia. Jig es un tipo de herramienta, están soldando, están soldando, están soldando, muchas veces, necesita ensamblar varias partes y asegurarse de que su posicionamiento sea preciso cuando lo necesite.

están soldando 5005 están soldando?

están soldando, Las herramientas y accesorios de inspección automotriz de aleación de aluminio se han vuelto comunes. En el presente, herramientas de inspección automotriz de aluminio, Los accesorios a menudo usan 5 serie, 6 placas de aluminio serie, el más común de ser 5005 plato de aluminio. Por un lado, la placa de aluminio es ligera y fácil de operar; en la otra mano, su estabilidad y confiabilidad cumplen con los requisitos de diseño de herramientas y accesorios de inspección automotriz.

5182 hoja de aluminio para automóvil

5182 la lámina de aluminio es una aleación del sistema Al-Mg con un rendimiento estable, resistencia a la corrosión, excelente soldabilidad, buena trabajabilidad en frío, y fuerza media. La placa de aluminio se utiliza para soldar electrodos y alambres de aleación de aluminio y magnesio con un contenido de magnesio superior a 5182 la lámina de aluminio para automóviles es de 0,15-600 mm y el ancho es de 20-2600 mm, que se aplica con éxito a la puerta, están soldando, 5182 hoja de aluminio para automóvil. Los comentarios de los clientes muestran que 5182 5182 hoja de aluminio para automóvil, buen efecto de soldadura, sin grietas, y resistencia a la corrosión.

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Cotización de aluminio de Huawei