Quelles sont les différences entre 5454 tôle d'aluminium et 5182 plaque d'aluminium

Dans les années récentes, comme nouveau matériau de haute qualité, l'alliage d'aluminium est favorisé par plus d'utilisateurs et remplace progressivement les matériaux traditionnels dans de nombreux domaines. Parmi les 1-8 alliages d'aluminium de série, 5 les alliages d'aluminium et de magnésium de série sont particulièrement largement utilisés. Parmi eux, 5454 plaque d'aluminium et 5182 plaque d'aluminium sont des produits représentatifs. Les deux ont une force moyenne, bonne résistance à la corrosion, traitabilité et soudabilité. Mais il y a beaucoup de différences.

Les principaux éléments d'alliage de 5454 plaque d'aluminium et 5182 plaque d'aluminium sont en magnésium, et la différence essentielle entre eux réside dans la composition et la teneur en éléments d'alliage. La teneur en magnésium et manganèse dans 5182 est plus que celui de 5454, et il y a quelques différences dans les performances et l'application.

5454 tôle d'aluminium

5454 alliage d'aluminium:

Si silicium: ?? 0.25
Cu cuivre: ?? 0.10
mg: 2.4 ~ 3.0
Zinc Zn: ?? 0.25
Mn: 0.50 ~ 1.0
Titane Ti: ?? 0.20
Cr: 0.05 ~ 0.20
Fe: 0.000 ~ 0.400
Al: allocation

5182 alliage de plaque d'aluminium:

Zinc Zn: ?? 0.25
Cr: ?? 0.10
Si silicium: ?? 0.20
Fe: 0.000 ~ 0.350
Mn: 0.20 ~ 0.50
mg: 4.0 ~ 5.0
Titane Ti: ?? 0.10
Cu cuivre: ?? 0.15
Al: allocation

Non seulement que, ils sont également utilisés à des fins différentes. 5454 tôle d'aluminium est utilisé dans les structures soudées, récipients sous pression, installations offshore et pipelines. 5182 plaque d'aluminium, la plaque épaisse et la plaque mince sont largement utilisées. La plaque mince est utilisée pour traiter les couvercles de boîtes, panneaux de carrosserie automobile, panneaux de contrôle, raidisseurs, supports et autres pièces.