Qu'est-ce que le revêtement en poudre?

Procédé de revêtement en poudre à base de résine époxy thermodurcissable, résine polyester réticulante ou résine acrylique, etc. sur les tissus, fils, tubes et flacons.

La poudre peut être appliquée pour former une couche, une couture, ou un dessin gravé. Pour les revêtements thermoplastiques, le revêtement en poudre est chauffé pour se lier au matériau fibreux.

Avantages de la tôle d'aluminium à revêtement en poudre.

  1. Forte compacité, épaisseur uniforme du film de peinture, pas de fuite de peinture.
  2. Existe à l'état de poudre, il n'y a pas "trois déchets" dans le processus de fabrication, et il n'est pas nécessaire d'ajouter des solvants pendant le processus d'utilisation. L'air est utilisé comme milieu de dispersion, et l'adsorption électrostatique à haute tension est utilisée pour la peinture.
  3. Le revêtement en poudre est un produit respectueux de l'environnement avec quatre caractéristiques principales: Efficacité, Économie, Écologie, et énergie. On l'appelle "4E" peindre à l'international.
  4. Le processus de revêtement en poudre est simple, Stérilisation à haute température Fabriqué en aluminium de qualité alimentaire de haute qualité, aucune perte, bonne surface de revêtement, forte résistance à la corrosion, etc.

Processus de plaque diamantée par pulvérisation de poudre.

Le processus de pulvérisation de poudre est également connu sous le nom de pulvérisation électrostatique. Le processus de base du processus de pulvérisation de poudre est le suivant:

1, la précédente; 2. Prétraitement; 3. Séchage de l'eau de prétraitement; 4. Pulvérisation électrostatique; 5. Le durcissement; 6. Prochaine chose.

Le principe de fonctionnement du processus de pulvérisation de poudre n'est pas l'atomisation, mais adsorption de champ électrostatique. La poudre est pulvérisée sur la pièce sous l'action de l'attraction électrostatique et du flux d'air, et est chauffé et solidifié en film.

Tout d'abord, le traitement préliminaire de la pièce de pré-pulvérisation consiste à éliminer la graisse, poussière et autres saletés sur la surface de la pièce, pour assurer une bonne adhérence du revêtement ultérieur, et améliorer les performances globales et la qualité de la couche. Les méthodes de prétraitement couramment utilisées sont: essuyer la solution de phosphatation, vaporisateur, grenaillage, sablage, appartient également au traitement thermique, immersion de réservoir de liquide, etc.

La pièce prétraitée est prête pour la pulvérisation de poudre.

Après pulvérisation, la pièce entre dans le four de durcissement à haute température pour faire fondre la poudre → nivellement → durcissement à température constante → lorsque la pièce suivante est sortie du four, la partie suivante doit faire attention à réduire les rayures. Processus de revêtement de finition pour la pièce.

Processus de traitement de la plaque d'aluminium gaufrée (Plaque de bande de roulement en aluminium)

  1. ingrédients-coupe-rainurage-coupe des coins-pliage-assemblage de planches-renforcement-réinspection: calculer la quantité d'ingrédients ajoutés à chaque alliage en fonction du numéro d'alliage de fabrication spécifique, puis faire correspondre des matières premières raisonnables.
  2. Fonte: selon les exigences de fabrication, les matières premières de support sont placées dans le four de fusion pour la fusion, puis les scories et les gaz divers sont traités par dégazage et élimination des scories.
  3. Fonderie: Dans des conditions de coulée appropriées, l'aluminium fondu raffiné dans le système de coulée en puits profond est refroidi et coulé en tiges de coulée rondes de diverses spécifications.
  4. le laminage de plaques en alliage d'aluminium peut être divisé en deux rouleaux: Extrusion d'une tige coulée ronde chauffée dans un moule. Dans le processus d'extrusion, le processus de trempe par refroidissement à l'air et le processus de vieillissement manuel doivent être utilisés pour terminer le traitement thermique. Différents modèles ont différentes intensités de traitement thermique.
  5. Coloration: C'est la dernière étape. Les profilés en aluminium doivent être oxydés avant la coloration. En général, la résistance à la corrosion des profilés en alliage oxydé est relativement faible, il doit donc être anodisé pour obtenir l'effet désiré.

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