Bahan utama mobil ringan: aluminium

Mobil ringan adalah tren perkembangan industri otomotif. Statistik menunjukkan bahwa setiap 1% pengurangan berat suku cadang mobil umum dapat menghemat 1% bahan bakar; setiap 1% pengurangan bagian yang bergerak dapat menghemat 2% bahan bakar. Mengurangi bobot mobil dapat mencapai manfaat ekonomi dan lingkungan yang sangat besar. Berbagai bahan baru digunakan dalam industri manufaktur mobil, aluminium mana yang paling berharga?.

Aluminium adalah bahan logam terbesar kedua yang digunakan oleh manusia. Salah satu perubahan paling nyata dalam teknologi mobil sejak tahun 1970-an adalah penggunaan material yang ringan secara ekstensif, dan semakin banyak bagian aluminium yang muncul, terutama terkonsentrasi di tubuh. , mesin, bumper, pendingin ruangan, hub roda, bagian dekoratif, kursi dan sebagainya.

Kepadatan aluminium hanya 1/3 dari baja. Dengan premis bahwa kualitas dan fungsi mobil tidak terpengaruh, penggunaan produk aluminium dapat meminimalkan kualitas suku cadang untuk mencapai tujuan penghematan energi dan pengurangan emisi. Untuk mobil penumpang, di 1973, paduan aluminium yang digunakan di setiap mobil diperhitungkan 5.0% dari total bahan yang digunakan, yang meningkat menjadi 5.6% di 1980 dan 9.6% di 1997. Pesatnya pertumbuhan penerapan paduan aluminium dalam mobil merupakan tren utama dalam pengembangan bahan mobil.

lembaran aluminium untuk pembuatan mobil

Karena efek ringan yang jelas, penerapan paduan aluminium dalam tubuh berkembang. Saat sekarang, Amerika Serikat, Jepang, dan Jerman adalah negara yang paling banyak menggunakan paduan aluminium dalam mobil, seperti Volkswagen AudiA8 Jerman, A2, dan NXS Jepang. %. Beberapa data menunjukkan bahwa mengganti struktur baja tradisional dengan struktur paduan aluminium dapat mengurangi massa mobil dengan 30% ke 40%, produksi mesin dapat dikurangi dengan 30%, dan produksi roda dapat dikurangi dengan 50%.

Aplikasi paduan aluminium di mobil

Paduan aluminium untuk mesin mobil adalah yang paling ringan, umumnya mengurangi berat badan lebih dari 30%. Tambahan, blok silinder dan kepala silinder mesin membutuhkan bahan dengan konduktivitas termal yang baik dan ketahanan korosi yang kuat, dan paduan aluminium memiliki kinerja luar biasa dalam aspek ini. Karena itu, berbagai produsen mobil telah melakukan penelitian dan pengembangan paduan aluminium mesin.

Roda aluminium secara bertahap menggantikan roda baja karena bobotnya yang ringan, disipasi panas yang baik dan penampilan yang baik. Di masa lalu 10 bertahun-tahun, roda mobil paduan aluminium global telah tumbuh pada tingkat pertumbuhan tahunan 7.6%. Menurut analisis, oleh 2010, tingkat paduan aluminium dari roda mobil akan mencapai 72% ke 78%.

Paduan aluminium juga banyak digunakan di bagian lain dari mobil, seperti: General Motors Amerika Serikat menggunakan 7021 pelat aluminium untuk membuat braket penguat bumper mobil Smure, dan Ford menggunakan 7021 pelat aluminium untuk membuat braket penguat bumper mobil Lincoln Town. Bahan paduan aluminium juga digunakan di bagian suspensi mobil, yang secara efektif mengurangi kualitas suku cadang yang sesuai dan meningkatkan kelancaran dan stabilitas mengemudi mobil, seperti cakar rem cakram dan rangka transmisi daya yang diproduksi dengan 6061 tempa. Tambahan, paduan aluminium juga banyak digunakan dalam sistem pendingin udara otomotif. Sebagai contoh, Jepang menggunakan 6595 paduan aluminium untuk radiator otomotif dan radiator kulkas.

Jika Anda ingin membeli paduan aluminium untuk mobil, silahkan hubungi kami.