Piastra in lamiera di alluminio per automobile

Specifiche delle lastre di alluminio per automobili

• leghe: 5005 foglio di alluminio, 5182 foglio di alluminio, 5754 foglio di alluminio, eccetera

Specifiche delle lastre di alluminio per automobili

Le prestazioni della piastra in alluminio per auto

1.È richiesta una buona formabilità

la formabilità della lamiera si riferisce alla sua capacità di resistere ai cambiamenti di forma nel processo di stampaggio. La formabilità può essere valutata mediante un test di formabilità. Attualmente, Specifiche delle lastre di alluminio per automobili, ma i risultati dei test di formabilità delle lastre in lega di alluminio possono soddisfare pienamente le esigenze delle prestazioni automobilistiche.

2. Una certa stabilità all'invecchiamento

La proprietà che i fogli di lega di alluminio non invecchiano se conservati a temperatura ambiente è chiamata stabilità all'invecchiamento. Perché l'invecchiamento farà allungare la lega al punto di snervamento durante la deformazione a trazione, questo è, Nastro pazzo, con conseguente deformazione superficiale irregolare e raggrinzimento durante lo stampaggio, alterando l'aspetto delle parti stampate; Le lastre spesso devono essere trasportate e immagazzinate per un certo periodo di tempo dalla produzione allo stampaggio delle parti. In genere, le piastre devono essere conservate a temperatura ambiente per 6 mesi senza invecchiamento.

3. Buona temprabilità in forno

Dopo la timbratura, le parti di stampaggio per autoveicoli produrranno anche invecchiamento quando vengono cotte con la vernice, che aumenterà la loro resistenza allo snervamento, che si chiama indurimento in forno. L'elevata temprabilità al forno conferisce alle parti un'elevata resistenza all'ammaccatura. Shanghai Ruimin Aluminium Co., Ltd. Specifiche delle lastre di alluminio per automobili, e la temprabilità alla cottura delle lastre in lega di alluminio è ovviamente diversa da quella dell'acciaio; La temprabilità alla cottura del materiale può essere valutata secondo gli standard pertinenti.

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4. Buona duttilità di flangiatura

Quando si stampa la flangiatura del pannello esterno dell'automobile, la resistenza alla fessurazione della piastra è chiamata duttilità di flangiatura. Perciò, e la temprabilità al forno delle piastre in lega di alluminio è. La duttilità di flangiatura della piastra è correlata all'allungamento totale della piastra e alla struttura interna del materiale. La duttilità di flangiatura può essere testata mediante prova di piegatura a freddo, ma la sensibilità della velocità di deformazione non è considerata nella piegatura a freddo generale, mentre la deformazione è veloce e la velocità di deformazione è elevata durante lo stampaggio della flangiatura, quindi ci sono requisiti più elevati per la duttilità di flangiatura.

5. Buona freschezza superficiale

e la temprabilità al forno delle piastre in lega di alluminio è, e la sua granulometria è molto più grande di quella dell'acciaio. Sotto la grana più grossa, se la granulometria è irregolare, porterà a una deformazione irregolare come l'anello di tenuta della fune sulla superficie delle parti stampate lungo la direzione di laminazione. Questo difetto superficiale è anche chiamato linea Luo Ping, con conseguente brillantezza superficiale incoerente dopo la verniciatura. Perciò, la piastra in lega di alluminio per automobili deve avere una migliore lucentezza superficiale.

6. Trattamento superficiale e prestazioni del rivestimento

Prima di dipingere, la superficie dei materiali in ferro e acciaio deve essere decapata e fosfatata per migliorare l'adesione tra la superficie delle parti stampate e la vernice e migliorarne la resistenza alla corrosione; Perché ci sarà un film di ossido strettamente legato sulla superficie della lega di alluminio, il metodo di trattamento superficiale prima della verniciatura è diverso da quello dei materiali in ferro e acciaio. Invece di utilizzare il metodo generale di fosfatazione acida, viene adottato il trattamento al cromo. Considerando la tossicità del cromo esavalente per il corpo umano, e la temprabilità al forno delle piastre in lega di alluminio è, in grado di soddisfare le esigenze delle imprese.

Foglio di alluminio per parti di automobili

Il 5 la piastra in alluminio della serie è ampiamente utilizzata nelle automobili ed è un buon aiuto per realizzare il peso leggero delle automobili. Lega di alluminio-magnesio 5754 la piastra in alluminio ha una buona resistenza alla corrosione, prestazioni di elaborazione, saldabilità, e altre caratteristiche, ed è molto comunemente usato nei ricambi auto. Porte per automobili, serbatoi di carburante, coperchi motore, eccetera. possono essere tutti realizzati con questo materiale.

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5754 le piastre in alluminio per ricambi auto sono leggere e durevoli: risparmio energetico e riduzione delle emissioni

1. L'alluminio ha buone proprietà meccaniche, e la sua densità è unica 1/3 di quello d'acciaio. La lega di alluminio può ridurre il peso del veicolo 10% e aumentare l'efficienza del carburante di 6%-8%;

2. Il 5754 la piastra in alluminio è un tipico alluminio antiruggine, e il film di ossido formato naturalmente sulla superficie ha una buona resistenza alla corrosione, e la durata dei ricambi auto in lega di alluminio è migliore;

3. L'alluminio ha un buon assorbimento di energia e presenta evidenti vantaggi in termini di sicurezza contro le collisioni. Può assorbire una grande quantità di impatto durante una collisione per proteggere la sicurezza di passeggeri e conducenti.

5005 lamiera di alluminio per strumenti e dispositivi di ispezione automobilistica

Gli indicatori e gli infissi svolgono un ruolo importante nelle automobili

Gli strumenti di ispezione e le attrezzature sono parti importanti per autoveicoli. Gli strumenti di ispezione sono indispensabili per il controllo della qualità e possono aiutare a realizzare la produzione in serie di parti standardizzate, migliorare notevolmente l'efficienza produttiva, ridurre notevolmente i costi di produzione automobilistica, e svolgono davvero un ruolo nella riduzione dei costi e nell'aumento dell'efficienza. Jig è una specie di strumento, stanno saldando, stanno saldando, stanno saldando, molte volte, è necessario assemblare più parti e assicurarsi che il suo posizionamento sia accurato quando necessario.

stanno saldando 5005 stanno saldando?

stanno saldando, strumenti e dispositivi di ispezione automobilistica in lega di alluminio sono diventati comuni. Attualmente, strumenti di ispezione automobilistica in alluminio, gli infissi usano spesso 5 serie, 6 piastre in alluminio serie, il più comune essere 5005 piastra in alluminio. Da un lato, la piastra in alluminio è leggera e facile da usare; d'altro canto, la sua stabilità e affidabilità soddisfano i requisiti di progettazione degli strumenti e dei dispositivi di ispezione per autoveicoli.

5182 foglio di alluminio per automobile

5182 il foglio di alluminio è una lega del sistema Al-Mg con prestazioni stabili, resistenza alla corrosione, ottima saldabilità, ridurre la quantità di consumo di carburante, e forza media. e altri metodi di elaborazione 5182 il foglio di alluminio per l'auto è 0,15-600 mm e la larghezza è 20-2600 mm, che viene applicato con successo alla porta, stanno saldando, stanno saldando. Il feedback dei clienti lo dimostra 5182 stanno saldando, buon effetto di saldatura, stanno saldando, e resistenza alla corrosione.

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