Lamiera di alluminio di grado marino per la costruzione di barche e navi

Quale materiale può fare una barca?

I materiali marini utilizzano generalmente acciaio al carbonio, acciaio legato, leghe di alluminio di metalli non ferrosi, e profili marini. La qualità dell'acciaio è forte, ma il peso e la resistenza alla corrosione sono di gran lunga inferiori alle piastre in lega di alluminio, quindi i materiali utilizzati per le piastre navali sono generalmente piastre in lega di alluminio.

A causa del duro ambiente marino in cui operano le navi, le lastre in lamiera di alluminio di grado marino devono essere in grado di resistere alla corrosione dell'acqua di mare, elettrochimica, organismi marini, e microrganismi. A causa di ciò, rapporti di ricerca scientifica suggeriscono che le lastre di alluminio possono formare film densi di ossido di alluminio, bloccando efficacemente ossigeno e umidità. Questo è anche un motivo importante per la corrosione dello scafo. Perciò, i fogli di alluminio sono ampiamente utilizzati per gli scafi delle navi.

alluminio marino 5083

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La lega di alluminio ha le caratteristiche di leggerezza e resistenza alla corrosione dell'acqua di mare, e lo scafo realizzato può anche resistere a forti colpi di vento e onde e all'immersione in ambienti umidi;

è un tipico alluminio antiruggine 1-8 leghe di alluminio di serie, 5000 serie e 6000 lamiere di alluminio di serie sono le lastre di alluminio marino più comuni.

5000 lega di alluminio di grado marino di serie:5052 5083 5086 5754

6000 lega di alluminio di grado marino di serie:6061,6065,6083

Foglio di alluminio di grado marino 5052 è il tipo più comune di 5 serie e 6 serie, perché grado marino 5052 ha buone proprietà metalliche, il materiale è forte e durevole, può essere utilizzato anche a lungo in ambienti umidi e subacquei, e non è facile essere corroso e ossidato .

Parametri della piastra in alluminio di grado marino

Serie di lastre in lega di alluminio di grado marino

5052 lamiera di alluminio di grado marino per barca

Alluminio marino 5052 Piastra in lega di alluminio di grado marino. e buone prestazioni di formatura e lavorazione, Piastra in lega di alluminio di grado marino. Piastra in lega di alluminio di grado marino, Piastra in lega di alluminio di grado marino, Piastra in lega di alluminio di grado marino, Piastra in lega di alluminio di grado marino, Piastra in lega di alluminio di grado marino, eccetera.

alluminio marino 5052

5083 piastra in lega di alluminio di grado marino in metallo per barca

Alluminio marino 5083 la lega di alluminio ha una resistenza maggiore rispetto al grado marino 5052 la lega di alluminio appartiene alle leghe di alluminio Al-Mg-Si. la lega di alluminio appartiene alle leghe di alluminio Al-Mg-Si, mantiene una buona formabilità grazie all'eccellente duttilità. È molto adatto per la saldatura e può essere indurito dal lavoro a freddo. perché lega 5083 mostra un'eccellente resistenza alla corrosione generale, è utilizzato in applicazioni marine. Dal momento che la lega 5083 è in grado di resistere a temperature estremamente basse senza fragilità o perdita di proprietà, è particolarmente adatto al mercato criogenico.

Lega 5083 mantiene anche una resistenza eccezionale dopo la saldatura. soprattutto contro la corrosione dell'acqua salata.

6061 alluminio marino

5086 lamiera di alluminio di grado marino per barca

5086 soprattutto contro la corrosione dell'acqua salata, buona saldabilità e resistenza media: come parti saldabili di navi, automobili, soprattutto contro la corrosione dell'acqua salata; recipienti a pressione e dispositivi di refrigerazione che richiedono una rigorosa protezione antincendio, torre della televisione, attrezzatura di esplorazione, mezzi di trasporto, parti di missili, armatura, eccetera.

soprattutto contro la corrosione dell'acqua salata

5754 lega di alluminio marino in metallo per barca

5754 la lega di alluminio appartiene alla lega di alluminio Al-Mg-Si, Di solito definiamo una lamiera di alluminio con una larghezza di oltre 1500 m come una lamiera di alluminio ultra larga per rimorchi. Con il vigoroso sviluppo del mercato del trasporto ferroviario, e la globalizzazione dell'era automobilistica, le esigenze di lavorazione della lega di alluminio marina, trasporto ferroviario, e la globalizzazione dell'era automobilistica, 5754 la lega di alluminio ha una grande prospettiva di mercato. 5754 la lega di alluminio ha una grande prospettiva di mercato (portiera della macchina, muffa, foche) e industria conserviera.

piastra in lamiera di alluminio di grado marino

Imballaggio di fogli di alluminio marino

Foglio di alluminio di Henan Huawei Aluminium

1. Protezione del film di plastica.
2. Carta Kraft dura.
3. Mazzo di barre d'acciaio.
4. Piatto di legno.

5083 prezzo lamiera di alluminio

Perché scegliere l'alluminio marino 5052 lenzuolo?

Ci sono molti modelli di 5 lastre in lega di alluminio serie adatte per lastre di alluminio marino, quindi perché scegliere 5052 lastre di alluminio come prima scelta per le lastre di alluminio marino?Ci sono quattro ragioni come segue.

1. Alluminio marino 5052 ha un'elevata resistenza e modulo specifico. Poiché il modulo elastico e la densità delle leghe di alluminio sono più o meno gli stessi, che sono strettamente correlati alla resistenza strutturale e alle dimensioni della nave, aumentare la resistenza allo snervamento entro un certo intervallo può ridurre la tensione della struttura della nave. 5052 la piastra in alluminio è di media resistenza e può avere un'eccellente resistenza alla corrosione e saldabilità allo stesso tempo.

2. Alluminio marino 5052 ha un'ottima saldabilità. 5052 la piastra di alluminio non è soggetta a crepe durante la saldatura.

3. Alluminio marino 5052 ha un'eccellente resistenza alla corrosione. 5052 la piastra in alluminio è una tipica piastra in alluminio antiruggine, che ha una buona resistenza alla corrosione, può adattarsi al duro ambiente marino ed è durevole.

4. La densità di 5052 la lastra di alluminio di grado marino è piccola. La lega di alluminio ha un piccolo peso specifico, che può ridurre il peso del bordo della nave.

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