Los vehículos de nueva energía son útiles para lograr el ahorro de energía y la reducción de emisiones y aliviar la presión ambiental.. Pero en la actualidad, la batería utilizada en vehículos de nueva energía no puede cumplir con los requisitos de autonomía del vehículo, solo para reducir el peso del vehículo para mejorar la autonomía. La investigación relevante muestra que el peso de los vehículos eléctricos puros se puede reducir en 10 kg y la autonomía se puede aumentar en 2,5 km., que muestra la importancia de aligerar.
El desarrollo del aligeramiento automotriz es inseparable de la elección de los materiales del vehículo.. Entre muchos materiales ligeros, el material de aleación de aluminio tiene ventajas obvias. La densidad del aluminio es pequeña., solamente 1/3 de acero. Reemplazar el acero con material de aleación de aluminio puede realizar una optimización estructural y hacer que el cuerpo reduzca el peso en más de 50%. Porque la aleación de aluminio tiene las ventajas de una alta resistencia., resistencia a la corrosión, buen rendimiento de procesamiento y alta tasa de reciclaje, hace que la cantidad de aluminio en el automóvil crezca rápidamente.
En el presente, las aleaciones de aluminio utilizadas para el aligeramiento de automóviles son 5182, 5083, 5754, 5052, 6061 hoja de aleación de aluminio, etc. Se utilizan en diferentes partes de vehículos.. 6061 La lámina de aluminio es una aleación común para ruedas de automóviles, así como para placas base de batería de vehículos de nueva energía.. Podemos procesar 6061 hoja de aluminio con un espesor de 0,30-600 mm y un ancho de 150-2600 mm, que tiene fuerza media, alta resistencia a la corrosión y buena soldabilidad, y tiene una buena aplicación en el campo de las piezas de protección del chasis del automóvil, puertas de coche, ruedas y asientos.