La aleación de aluminio tiene baja densidad., pero relativamente alta resistencia, que está cerca o supera el acero de alta calidad. Ponemos a su disposición una amplia gama de tiras de aluminio para transformador. Tiene una excelente conductividad eléctrica., conductividad térmica y resistencia a la corrosión. Es ampliamente utilizado en la industria., y su uso es superado solo por el acero. . Algunas aleaciones de aluminio pueden tratarse térmicamente para obtener buenas propiedades mecánicas., propiedades físicas y resistencia a la corrosión.
La aleación de aluminio duro pertenece al sistema Al-Cu-Mg, generalmente contiene una pequeña cantidad de Mn, y puede ser reforzado por tratamiento térmico. Se caracteriza por una gran dureza., pero poca plasticidad. Super duraluminio pertenece al sistema Al-Cu-Mg-Zn, que puede reforzarse mediante tratamiento térmico, y es la aleación de aluminio con mayor resistencia a temperatura ambiente. Pero la resistencia a la corrosión es pobre., y la alta temperatura ablanda rápidamente. Las aleaciones de aluminio forjado son principalmente aleaciones Al-Zn-Mg-Si. Aunque hay muchos tipos de elementos añadidos, el contenido es pequeño, por lo que tienen una excelente termoplasticidad y son aptos para forjar, por lo que también se les llama aleaciones de aluminio forjado.
La estructura de aleación de chapa de aluminio.
La densidad del aluminio puro es pequeña. (ρ=2,7 g/cm3), sobre 1/3 de la de hierro, y su punto de fusión es bajo (660° C). El aluminio tiene una estructura cúbica centrada en las caras., por lo que tiene alta plasticidad (d: 32~40%, pag: 70~90%), Porque el papel de aluminio tiene las características de una superficie lisa, se puede hacer en varios perfiles y placas, y tiene buena resistencia a la corrosión. Sin embargo, la fuerza del aluminio puro es muy baja, y el valor de σb en el estado recocido es de aproximadamente 8 kgf/mm2, por lo que no es adecuado para materiales estructurales.
A través de prácticas de producción a largo plazo y experimentos científicos., la gente ha reforzado gradualmente el aluminio mediante la adición de elementos de aleación y el uso de tratamientos térmicos, que resultó en una serie de aleaciones de aluminio. La aleación formada mediante la adición de ciertos elementos puede tener una alta resistencia manteniendo las ventajas del aluminio puro, como el peso ligero., y el valor de σb puede alcanzar 24-60kgf/mm2 respectivamente. Esto hace que su "fuerza especifica" (la relación entre la fuerza y la gravedad específica σb/ρ) mejor que muchos aceros aleados, convirtiéndose en un material estructural ideal, ampliamente utilizado en la fabricación de maquinaria, maquinaria de transporte, Maquinaria eléctrica e industria aeronáutica., etc. Fuselaje de aviones , Pieles, compresores, etc. a menudo están hechos de aleación de aluminio para reducir su peso. La soldadura de aleación de aluminio en lugar de material de placa de acero puede reducir el peso estructural en más de 50%.