L'application de la feuille d'aluminium anodisé

Oxydation de la plaque d'aluminium anodique, formation superficielle d'une couche mince d'alumine, son épaisseur est 5 ~ 20 microns, film d'oxydation anodique dur jusqu'à 60 ~ 200 microns. Tôle d'aluminium anodisée, améliorer sa dureté et sa résistance à l'usure, Jusqu'à 250 ~ 500 kg/m2, bonne résistance à la chaleur, point de fusion du film anodisé dur jusqu'à 2320K, excellente isolation, tension de résistance au claquage jusqu'à 2000V, améliorer la résistance à la corrosion, dans l'ohm = 0,03 NaCl brouillard salin après des milliers d'heures pas de corrosion. La couche mince de film d'oxyde a un grand nombre de micro trous, peut absorber une variété de lubrifiants, adapté à la fabrication de cylindres de moteur ou d'autres pièces résistantes à l'usure;La capacité d'adsorption microporeuse de la membrane peut être colorée dans une variété de belles couleurs. Métaux non ferreux ou leurs alliages (comme l'aluminium, magnésium et leurs alliages) peut être anodisé.

tôle d'aluminium anodisée

Matériaux extrudés, utilisé dans la fabrication de structures soudées à haute résistance et résistance à la rupture, comme les fermes, tiges et conteneurs de véhicules de transport;Grands échangeurs de chaleur et pièces qui ne peuvent pas être fondues solidement après le soudage;Il peut également être utilisé pour fabriquer des équipements sportifs tels que des raquettes de tennis et des battes de softball.

Conteneurs réfrigérés, instruments cryogéniques et réservoirs de stockage, équipement sous pression de lutte contre l'incendie, équipement militaire, et équipement de pont de chargement

Utilisé pour forger des pièces avec la même résistance statique que l'alliage mais nécessitant une résistance élevée à la fissuration par corrosion sous contrainte, tels que des avions et des pièces - vérins hydrauliques et extrusions de train d'atterrissage. La propriété de fatigue des pièces est à peu près égale à celle du 6 alliage, mais la ténacité est légèrement supérieure

Pièces de structure d'avion avec plaque, extrusion, forgeage libre et matriçage. Les exigences pour la fabrication de telles pièces sont: haute résistance à la corrosion par effritement, fissuration par corrosion, ténacité à la rupture et résistance à la fatigue

Feuille d'aluminium pour climatiseur et bande ultra-mince;Couche de revêtement de 3003, 6061 et 7178 plaque et tuyau en alliage

Utilisé pour la fabrication de structures d'avions et d'autres structures à haute contrainte avec une résistance élevée et une résistance à la corrosion

Utilisé pour forger des structures à haute résistance pour les équipements aéronautiques. Le matériau a de bonnes propriétés globales, comme une haute résistance, corrosion anti-écaillage et fissuration par corrosion sous contrainte, ténacité à la rupture et résistance à la fatigue

7178 pour la fabrication de pièces d'engins spatiaux aérospatiaux nécessitant une limite d'élasticité à la compression élevée

Plaques aluminisées et non aluminées, cadres d'aile, poutres, etc. Utilisé dans la cellule. Autres pièces à haute résistance et ténacité à la rupture

Peau d'avion, des vis, et composants soumis à une contrainte tels que la poutre de poutre, Cadre, nervure d'aile, train d'atterrissage, etc