Magari mepesi ni mwelekeo wa maendeleo ya tasnia ya magari. Takwimu zinaonyesha kuwa kila 1% kupunguza uzito wa sehemu za jumla za gari kunaweza kuokoa 1% ya mafuta; kila 1% kupunguzwa kwa sehemu zinazohamia kunaweza kuokoa 2% ya mafuta. Kupunguza uzito wa magari kunaweza kufikia faida kubwa za kiuchumi na kimazingira. Nyenzo mbalimbali mpya hutumiwa katika tasnia ya utengenezaji wa magari, ambayo alumini ni ya thamani zaidi.
Alumini ni nyenzo ya pili kwa ukubwa ya chuma inayotumiwa na wanadamu. Moja ya mabadiliko ya wazi zaidi katika teknolojia ya gari tangu miaka ya 1970 ni matumizi makubwa ya vifaa vyepesi, na sehemu zaidi na zaidi za alumini zimeonekana, hasa kujilimbikizia katika mwili. , injini, bumper, kiyoyozi, kitovu cha gurudumu, sehemu za mapambo, kiti na kadhalika.
Uzito wa alumini ni tu 1/3 ya ile ya chuma. Kwa msingi kwamba ubora na kazi ya gari haiathiriwa, matumizi ya bidhaa za alumini yanaweza kupunguza ubora wa sehemu ili kufikia lengo la kuokoa nishati na kupunguza uzalishaji.. Kwa magari ya abiria, katika 1973, aloi ya alumini iliyotumika katika kila gari iliyohesabiwa 5.0% jumla ya nyenzo zilizotumiwa, ambayo iliongezeka hadi 5.6% katika 1980 na 9.6% katika 1997. Ukuaji wa haraka wa utumiaji wa aloi za alumini kwenye gari ni mwelekeo kuu katika ukuzaji wa vifaa vya gari..
Kutokana na athari ya wazi nyepesi, matumizi ya aloi za alumini katika mwili ni kupanua. Wakati huu, Marekani, Japani, na Ujerumani ni nchi zinazotumia aloi nyingi zaidi za alumini kwenye magari, kama vile Volkswagen AudiA8 ya Ujerumani, A2, na NXS ya Japan. %. Baadhi ya data zinaonyesha kuwa kubadilisha muundo wa jadi wa chuma na muundo wa aloi ya alumini kunaweza kupunguza uzito wa gari kwa 30% kwa 40%, uzalishaji wa injini unaweza kupunguzwa na 30%, na uzalishaji wa gurudumu unaweza kupunguzwa na 50%.
Utumiaji wa aloi ya alumini kwenye gari
Aloi za alumini kwa injini za gari ni nyepesi zaidi, kwa ujumla kupunguza uzito kwa zaidi ya 30%. Zaidi ya hayo, kizuizi cha silinda na kichwa cha silinda cha injini kinahitaji vifaa vyenye conductivity nzuri ya mafuta na upinzani mkali wa kutu., na aloi za alumini zina utendaji bora katika vipengele hivi. Kwa hiyo, wazalishaji mbalimbali wa magari wamefanya utafiti na maendeleo ya aloi ya aluminium ya injini.
Magurudumu ya alumini hatua kwa hatua yamebadilisha magurudumu ya chuma kwa sababu ya uzito wao mdogo, utaftaji mzuri wa joto na mwonekano mzuri. Zamani 10 miaka, gurudumu la magari la aloi ya aluminium duniani limekua kwa kasi ya ukuaji wa kila mwaka wa 7.6%. Kulingana na uchambuzi, kwa 2010, kiwango cha aloi ya alumini ya gurudumu la gari itafikia 72% kwa 78%.
Aloi za alumini pia hutumiwa sana katika sehemu nyingine za gari, kama vile: General Motors ya Marekani inatumia 7021 sahani ya alumini kutengeneza mabano ya kuimarisha bumper ya gari la Smure, na matumizi ya Ford 7021 sahani ya alumini kutengeneza mabano ya kuimarisha gari ya Lincoln Town. Nyenzo za aloi za alumini pia hutumiwa katika sehemu za kusimamishwa kwa gari, ambayo inapunguza kwa ufanisi ubora wa sehemu zinazolingana na inaboresha ulaini na utulivu wa kuendesha gari, kama vile makucha ya breki za diski na fremu za upitishaji nguvu zinazozalishwa na 6061 kughushi. Zaidi ya hayo, aloi za alumini pia hutumiwa sana katika mifumo ya hali ya hewa ya magari. Kwa mfano, Japan hutumia 6595 aloi za alumini kwa radiators za magari na radiators za friji.
Ikiwa unataka kununua aloi ya alumini kwa gari, tafadhali wasiliana nasi.