Ô tô hạng nhẹ đang là xu hướng phát triển của ngành ô tô. Thống kê cho thấy rằng mọi 1% giảm trọng lượng của các bộ phận ô tô nói chung có thể tiết kiệm 1% nhiên liệu; mỗi 1% giảm các bộ phận chuyển động có thể tiết kiệm 2% nhiên liệu. Giảm trọng lượng ô tô có thể đạt được những lợi ích to lớn về kinh tế và môi trường. Nhiều loại vật liệu mới khác nhau được sử dụng trong ngành sản xuất ô tô, trong đó nhôm là thứ có giá trị nhất.
Nhôm là vật liệu kim loại lớn thứ hai được con người sử dụng. Một trong những thay đổi rõ ràng nhất trong công nghệ xe hơi kể từ những năm 1970 là việc sử dụng rộng rãi các vật liệu nhẹ, và ngày càng có nhiều bộ phận bằng nhôm xuất hiện, chủ yếu tập trung trong cơ thể. , động cơ, bội thu, máy điều hòa, trung tâm bánh xe, bộ phận trang trí, chỗ ngồi và vân vân.
Khối lượng riêng của nhôm chỉ là 1/3 của thép. Trên cơ sở chất lượng và chức năng của xe không bị ảnh hưởng, việc sử dụng các sản phẩm nhôm có thể giảm thiểu chất lượng của các bộ phận để đạt được mục tiêu tiết kiệm năng lượng và giảm phát thải. Đối với xe du lịch, trong 1973, hợp kim nhôm được sử dụng trong mỗi chiếc ô tô chiếm 5.0% trong tổng số vật liệu được sử dụng, đã tăng lên 5.6% trong 1980 và 9.6% trong 1997. Sự phát triển nhanh chóng của ứng dụng hợp kim nhôm trong ô tô là một xu hướng chính trong phát triển vật liệu ô tô.
Do hiệu ứng nhẹ rõ ràng, ứng dụng của hợp kim nhôm trong cơ thể đang mở rộng. Hiện tại, Hoa Kỳ, Nhật Bản, và Đức là quốc gia sử dụng nhiều hợp kim nhôm nhất trong ô tô, chẳng hạn như Volkswagen AudiA8 của Đức, A2, và NXS của Nhật Bản. %. Một số dữ liệu cho thấy rằng việc thay thế kết cấu thép truyền thống bằng kết cấu hợp kim nhôm có thể làm giảm khối lượng của xe bằng 30% đến 40%, việc sản xuất động cơ có thể được giảm bớt bởi 30%, và việc sản xuất bánh xe có thể được giảm bớt bởi 50%.
Ứng dụng của hợp kim nhôm trong ô tô
Hợp kim nhôm cho động cơ ô tô là loại nhẹ nhất, nói chung là giảm trọng lượng nhiều hơn 30%. Ngoài ra, khối xi lanh và đầu xi lanh của động cơ yêu cầu vật liệu có tính dẫn nhiệt tốt và chống ăn mòn mạnh, và hợp kim nhôm có hiệu suất vượt trội trong những khía cạnh này. Vì vậy, Các nhà sản xuất ô tô khác nhau đã tiến hành nghiên cứu và phát triển hợp kim nhôm của động cơ.
Bánh xe nhôm đã dần thay thế bánh thép vì trọng lượng nhẹ, tản nhiệt tốt và ngoại hình đẹp. Trong quá khứ 10 năm, bánh xe ô tô hợp kim nhôm toàn cầu đã phát triển với tốc độ tăng trưởng hàng năm là 7.6%. Theo phân tích, qua 2010, tỷ lệ hợp kim nhôm của bánh xe ô tô sẽ đạt 72% đến 78%.
Hợp kim nhôm cũng được sử dụng rộng rãi trong các bộ phận khác của xe hơi, Như là: General Motors của Hoa Kỳ sử dụng 7021 tấm nhôm để làm khung gia cố cản xe Smure, và Ford sử dụng 7021 tấm nhôm để làm khung gia cố cản xe Lincoln Town. Vật liệu hợp kim nhôm cũng được sử dụng trong các bộ phận treo của ô tô, làm giảm hiệu quả chất lượng của các bộ phận tương ứng và cải thiện sự êm ái và ổn định của việc lái xe ô tô, chẳng hạn như kẹp phanh đĩa và khung truyền lực được sản xuất với 6061 rèn. Ngoài ra, hợp kim nhôm cũng được sử dụng rộng rãi trong hệ thống điều hòa không khí ô tô. Ví dụ, Nhật Bản sử dụng 6595 hợp kim nhôm cho bộ tản nhiệt ô tô và bộ tản nhiệt tủ lạnh.
Nếu bạn muốn mua hợp kim nhôm cho ô tô, xin vui lòng liên hệ với chúng tôi.