Molti pezzi di rifinitura sulle auto più vecchie erano realizzati in alluminio anodizzato. L'anodizzazione è un modo efficace per creare un duro, superficie resistente agli agenti atmosferici che durerà un certo numero di anni senza appannarsi. Infine, tuttavia, la superficie metallica si macchia e si graffia e appare generalmente opaca, tanto che deve essere sostituito o pulito.
purtroppo, le superfici anodizzate non si puliscono bene. Di fatto, se strofini o lucidi una superficie del genere, tutto ciò che otterrai è un prodotto finito lucido dall'aspetto grigio. Per pulire e lucidare correttamente l'alluminio è necessario deanodizzarlo.
Sembra difficile, non è vero? Dopotutto, il processo di anodizzazione richiede bagni acidi, fasi di pulizia e corrente elettrica, per non parlare delle attrezzature di cronometraggio e dei coloranti (per quelle superfici colorate come le parentesi, eccetera.) si potrebbe pensare, Perciò, che la deanodizzazione richiederebbe gli stessi materiali, solo in ordine inverso.
Sarebbe bello ed efficace, ma si scopre che l'alluminio è uno di quei metalli che possono essere deanodizzati chimicamente. Tutto ciò di cui hai bisogno è il prodotto chimico giusto, e lo trovi nel tuo negozio di alimentari. Il "Magia" la sostanza chimica è l'idrossido di sodio, ed è l'ingrediente attivo nei detergenti per scarichi (Drano). È disponibile in forma liquida e cristallina e troviamo che i cristalli secchi sono i più efficaci (e meno costoso.)
Tutto ciò di cui hai bisogno per de-anodizzare il tuo pezzo di alluminio è una padella bassa abbastanza grande in cui adagiarlo. Avrai bisogno di acqua calda, guanti di gomma, protezione degli occhi e, ovviamente il pulitore di scarico. Riempi la padella con abbastanza acqua calda per coprire il pezzo e poi aggiungi abbastanza detergente per scarichi per fare il lavoro - lo troviamo 1 un cucchiaio di detergente in un litro d'acqua deanodizzerà un paio di pezzi come le cornici dei fari.
Mescolare accuratamente il detergente nell'acqua e posizionare il pezzo di alluminio al suo interno. Assicurati che ci sia movimento d'aria sulla padella, dato che i vapori possono essere un po' caustici. Guarda le bolle formarsi sull'alluminio e sollevalo ogni minuto circa per rimuovere l'accumulo "osceno." La fuliggine è il residuo chimico che si forma durante il processo di deanodizzazione e si desidera rimuoverlo periodicamente per esporre la superficie alla sostanza chimica. Se il processo procede troppo lentamente, puoi aggiungere altro detergente.
Dopo pochi minuti vedrai che il pezzo è un'uniforme, colore piatto. Macchie e macchie dovrebbero essere scomparse, lasciando solo graffi. Estrarre il pezzo e sciacquare abbondantemente con acqua dolce. Asciugare e ispezionare per eventuali macchie residue di anodizzazione, che si presentano come finitura superficiale più scura. Se ce ne sono, immergere il pezzo nella sostanza chimica per un po' più a lungo e strofinare via. Risciacquare e asciugare di nuovo.
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